Anunț

Collapse

Regulamentul passatforum.ro

Bun venit in comunitatea passatforum.ro !

Inainte de a va incepe activitatea ca membru deplin, este important sa cunoasteti si sa respectati acest regulament. Absolut toate relatiile noastre pe acest forum se vor supune acestui regulament.

1. Cui se adreseaza acest regulament?

Acest regulament este creat pentru toti utilizatorii forumului, pentru a reglementa activitatea lor si pentru a-i proteja de orice forma de abuz.

Participarea la discutii este gratis si fara restrictii, in afara celor stabilite prin acest regulament. In momentul in care ati inceput sa postati pe forum, consideram ca ati fost de acord cu aceste reguli si va supuneti lor.

2. Respectati colegii si conducatorii forumului.

Prima conditie in orice relatie (chiar si una pe un forum online) o reprezinta RESPECTUL. Fata de ceilalti membri si fata de echipa administrativa. Nu sunt permise mesajele de batjocora la adresa unui alt utilizator, nu se permit comentarii rasiste/xenofobe etc.

Echipa administrativa are drepturi depline de administratie si responsabilitatea de a pastra aceasta comunitate la un nivel deosebit. Moderatorii si administratorii vor edita mesajele ce aduc ofensa, vor da avertizari sau vor interzice accesul in forum pe o perioada determinata sau pentru totdeauna membrilor care incalca acest regulament in mod grav.

Echipa de moderatori raspunde pentru fiecare actiune fata de administratorii acestui forum. Daca sunteti de parere ca vi s-a adus o nedreptate, trimiteti un mesaj privat administratorilor (Vicius_the_one sau F l o r i n ), in care sa va explicati situatia. Orice atac personal adresat unui moderator sau unui administrator va duce la interzicerea accesului pe forum pe termen nelimitat.

In momentul in care considerati ca un comentariu va aduce ofensa, contactati un moderator sau administratorii. NU replicati jignirilor in forum. Acest lucru va face parte din "flame war" si consecintele vor fi aceleasi ca si in cazul celui care a initiat atacul. Suntem siguri ca in timp vor aparea mici discutii, prin raportare discreta si discutii civilizate se pot insa rezolva.

Mesaje pe forum de genul "de ce mi s-a sters postul, unde s-a mutat postul .." nu sunt permise si vor fi sterse. Prin acceptarea termenilor si conditiilor de aici, acceptati de asemenea faptul ca aceasta comunitate este condusa de moderatori cu drept deplin de editare si stergere.

Mesajele care vor contine oferte sau produse ilegale, a caror comercializare sau prestare este interzisa de lege, sau confera caracter penal actiunii ce se desfasoara, vor fii sterse imediat, iar administratorii vor interzice accesul pe forum al utilizatorului, pentru o perioada de timp.

3. Postati mesaje de calitate, nu spam.

Comunitatea passatforum.ro isi doreste sa reuneasca persoane interesate de discutii tehnice de calitate. De aceea nu acceptam mesaje de tip sms, miRC, mess sau cu folosire defectuoasa a limbii romane scrise. Intelegem greseli de tastare sau mici scapari ortografice, nu toleram insa un stil de scris imposibil de receptionat si neatent.

Mesajele postate reprezinta cartea de vizita a membrilor nostri, toata lumea va poate judeca dupa acestea. Incercati sa oferiti o imagine pozitiva.

Mesajele fara valoare informativa (lol, , ditto etc.) vor fi sterse fara nici un preaviz. Mesajele jignitoare vor fi editate sau sterse complet.

4. Drepturi asupra continutului scris

Mesajele pe care le postati DEVIN PROPRIETATEA FORUMULUI IN MOMENTUL IN CARE LE-ATI POSTAT.

Asta inseamna: aveti drept de autor, in ideea ca FORUMUL nu le poate publica ALTUNDEVA fara permisiunea voastra. Odata ce au fost insa postate, mesajele vor fi gestionate de echipa administrativa dupa cum considera de cuviinta si vor devenii proprietatea passatforum.ro.

NU SE VOR STERGE MESAJELE IN EVENTUALITATEA PARASIRII FORUMULUI. Acestea vor ramane postate, singurul compromis fiind stergerea user-ului (la cererea sa) astfel incat sa se piarda orice legatura intre mesaje si el.

NU solicitati stergerea mesajelor in eventualitatea parasirii forumului. Odata ce v-ati inregistrat si postati, ati acceptat termenii acestia si nu se vor face compromisuri.

Intelegem ca nu puteti activa in forum 24/24. Suntem de asemenea constienti ca exista si vacante, probleme familiale etc. De aceea NU stergem conturi sau mesaje in momentul in care nu puteti fi activi. In clipa in care puteti sa continuati activitatea pe forum, trebuie doar sa va logati si veti regasi toate mesajele si setarile de forum.

5. Participarea in forum este benevola si se poate incheia cu acordul partilor, sau prin banare.

Banarea din forum nu este subiect de discutie si contestatie si survine atunci cand echipa de administrare considera ca participarea unui membru in comunitate este neavenita si nedorita.

Modul de acordare al WARNING-urilor.

-20% warning
-40% warning
-60% warning
-80% warning
-100% warning - BAN

Orice incercare de a trece de aceasta interdictie, de a "sparge" codurile de acces sau de a face rau comunitatii se va anunta organelor in masura, pentru a se lua masurile legale necesare.

6. Alte reguli

Semnatura: membrii forumului nostru pot posta semnatura si avatar, pentru a se distinge de altii. Semnatura poate contine maxim 3 randuri si cumprinde maxim 2 link-uri.

In orice moment administratorii isi rezerva dreptul de a modifica semnatura membrilor fara preaviz sau motivarea actiunilor.

Nu permitem promovarea unor surse XXX, warez, hack si altele similare.

NU se foloseste semnatura pentru a posta mesaje referitoare la alti membrii ai forumului. Daca aveti o problema personala cu un alt membru, rezolvati-o in privat (in afara forumului). Nu pe forum sau prin mesaje in semnatura.

Semnaturile care incalca regulamentul se vor edita si utilizatorul va fi avertizat. In caz de recidiva cel in cauza va pierde total dreptul de semnatura pe forum.

7. Rangul userilor:

Administrator
Comerciant
Gold Member (membru care a contribuit in mod deosebit)
Membru de onoare (membru respectat in mod deosebit )
Moderator
Moderator global

Just in... 0 Posturi
Membru Nou � dupa 20 posturi
Membru Level � dupa 50 posturi
Membru Level 2 - dupa 200 posturi
Membru Senior - dupa 1500 posturi

8. vanzari/cumparari/prestari servicii

Pe forumul nostru este interzisa punerea in vanzare si solicitarea de produse - piese, software, etc.- provenite din actiuni ilegale, supuse legii copyright-ului sau altor legi cu caracter special sau nu, aflate in vigoare.

Raspunderea pentru produse cat si pentru datele si informatiile din anunt, cade strict in sarcina vanzatorului. PassatForum.ro nu se asocieaza in nici un fel cu persoana vanzatorului, textul anuntului sau articolele care fac subiectul tranzactiilor si poate oricand pune la dispozitia organelor competente, la cererea acestora, toate datele despre contul folosit la postarea anuntului, in conditiile stipulate de lege.

-AU DREPTUL sa deschida topicuri in aria ANUNTURI doar membrii cu vechime de 1 an de la inregistrare și un minim de 50 posturi , exceptandu-le pe cele postate cu aprobarea anterioara a unui moderator/admin.
- pe aria vanzari/cumparari masini - se adauga numai autovehicule fabricate de V.A.G.
- pentru a aduce anuntul in actualitate, este permis un UP la 7 zile.
- pentru produsele oferite la vanzare, pretul este obligatoriu.




Regulamentul poate fi schimbat in decursul timpului pentru a se adresa tuturor nevoilor membrilor nostri. Verificati-l periodic pentru a-l cunoaste si a-l aplica.

Va adresez o rugaminte - daca gasiti ceva ce nu e postat unde trebuie, va rog trimiteti PM, cu explicatia de rigoare ...... gen, "postul trebuie sa fie la probleme mecanice" si eu ma ocup de el.

multumesc !
See more
See less

Am primit cadou jetta 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Ora
  • Show
Clear All
new posts

  • Am primit cadou jetta 2

    Masina a fost la o cunostinta, dar nefiind masina de fata(fara AC si servodirectie) a ajuns la mine. Cum imi place sa surubaresc e numai buna pentru mine. Masina era cu o posibila garnitura de chiuloasa arsa(fierbea apa). Am plecat din Romania cu cateva piese inclusiv garnitura chiuloasa si suruburi, insa nu a fost nevoie decat de antigel termostat si cateva garnituri.
    Am zburat cu Elisei la Madrid si am venit cu ea pe roti. Drumul a fost aproape fara peripetii.
    Nici nu am iesit din Spania si dupa o oprire am plecat cu frana de mana trasa
    Abia tragea saraca ajungea greu pe la 120, drumul era la vale dar ea gafaia si cerea viteza 4 mai tot timpul. Cred ca am mers asa vreo 15-20km pe autostrada la 120-130km/h, cand am avut nevoie de frana la podea s-a dus. Am observat neatentia si am mers incet pana am putut opri, jantele spate erau cam negre de vaselina topita, insa nu curgea lichid. Am aerisit si frana si-a revenit asa ca am continuat drumul.
    Un alt lucru a fost lipsa AC, ne-am copt in Spania. Am evitat putin caldura plecand noaptea
    Masina este din 1991 model 19e 1.6 carburatie 75cp, dotari de fabrica: inchidere centralizata pe vacuum si geamuri electrice fata, am mai montat eu alarma cu modul inchidere geamuri, am montat AC cu piese golf 3(450lei) si servodirectie tot de golf 3(cam 150lei). Arcuri de coborare eibach 600 lei. La RAR am platit 1100 lei cica lipsea cod omologare bla bla....
    Am luat repede niste jante pentru ea 400lei plus 4 gume nexen 650lei, recent am luat alte jante de mult cautate, niste replici bbs rs care arata foarte bine pe ea.








    Last edited by davidut5; 13-06-2019, 23:03.

  • #2
    Expira itp-ul pe 30, si azi am incercat sa-l fac.

    Merg la prima statie itp, se uita omul de departe, ma intreaba "Ai pus-o la punct?" bineinteles ca e pusa la punct. Cand se apropie cica ce e cu anvelopele astea, ce e cu jantele astea, se uita pe dreapta fata si cica iese afara de aripa... Ok.
    Merg la statia nr 2 inchis.
    Merg la statia nr 3, se uita, zic e putin diferita marimea anvelopelor 195/50 in loc de 185/55. Omul zice "Trebuie sa fie exact ce scrie in carte!" ok.
    Dau fuga iau rotile vechi le montez si merg la statia nr 1, cand ma vede macaronarul ala cica "Iar ma ai venit, nu ti-am spus ca nu-ti fac? Ia uite, ai umblat la suspensie, ai scos sitele din toba... etc", mistocar rau asta.
    Merg la statia nr 3. Cand ma vede zice "Hai trage la umbra sa vedem seriile." verifica tot si o baga pe stand la gaze. Bineinteles ca nu iese, eu zic "Se regleaza, are un surubel deasupra". Incearca si pe strans si pe slabit si rezolva cu gazele. Apoi el zice asa de sus "Daca nu-ti reglam acolo nu treceai la gaze!" ok, face frane lumini jocuri, totul in ordine. Cand am luat masina in primire mai zice "Esti multumit ma ca te-am trecut?" "Da sa traiti, a fost ceva in neregula?", el de colo "Nu, a fost bine." Dau mana cu el zic multumesc si plec. In gandul meu "nu-ti dau ma nimic!" Sigur ma tine minte la anu'!
    Si cam asta e povestea mea de la itp 2019.

    Comment


    • #3
      La anu'... statia nr. 2 sau 4 :-) Maine fac si eu la a mea...

      Comment


      • #4
        Multi dau spaga sa scape de ei, nu ca au masinile cu probleme. Apai eu ce sanse am fara vreo atentie!
        Ce nu treci itp cu arcuri sport, e ilegal sa pui arcuri sport?

        Comment


        • #5
          Am citit pe ici colo si toti spuneau ca blocul motor este la fel 1.6/1.8, si am decis sa o fac si eu de 1.8 pentru 15 ponei in plus. Iau un motor de golf 2 local 500lei. Motorul cam nasol, in fine, iau piese pentru transplant arbore cotit plus pistoane pe blocul meu(sa nu am probleme la itp), 750 lei piesele. Montez tot, la montaj rup un segment(pun vechi), si gafa mare pun invers o pereche de cuzineti palier, chiar pe mijloc cu cei axiali.
          Dupa ceva km incep sa apara problemele, vibratia la turatie, murea motorul, nu invartea la automat, si inca o belea, la pornire mergea frumos 5s apoi o lua razna, mergea intrerupt foarte prost, se oprea dadea rateuri etc. dupa ceva chinuiala mergea ok, in final a inceput sa am probleme cu presiunea de ulei, era 0 la turatia de mers in gol, si crestea la 1 bar la 4000 de ture. O trag la sufa la atelier acolo o pornesc si au disparut problemele cu presiunea de ulei, hmmm.
          Am mers cu ea cred 100km de la reparatie, acum nemaisuportand beleaua ce mi-am facut desfac baia de ulei, si dau peste cuzinetii tocati de la lipsa ungerii.
          Intreb local cat costa rectificare palier+biela, cam vreo 380 lei. Cumpar alt motor cu 350 lei de golf3 75cp, arborele foarte bun dar pistoanele nu aveau forma pentru ratia de compresie dorita de 10/1 ci aveau pentru 9/1. Cumpar alte pistoane de la fier vechi cu 50lei ceva mai bune ca cele de g2.
          Cumpar din nou piese 550lei si montez totul. La prima pornire se repeta povestea cu rateuri/intreruperi etc. Eram sigur ca este compresia prea mare desi am masurat/calculat si iesea aproximativ 10/1. Verific punerea la punct si observ tachetii nu aveau joc deloc, filtrul de ulei curgea desi era strans. Bazat pe o banuiala leg repede testerul de compresie la senzorul de presiune ulei. La primele rateuri/intreruperi a urcat la 10bari, apoi la 1500rpm a urcat la 15 bari
          Inlocui pompa de ulei caci pe ea este supapa de refulare care se blocase cu mizerie de la cuzineti, si incep sa folosesc masina. Acum inca un zgomot in plus, in accelerare usoara sau maxima aud un tacanit dinspre motor care variaza cu turatia motorului. Acest zgomot ma enerveaza si ma ingrijoreaza, eu gandesc ca este detonatie inainte de scanteie.
          Si uite asa am dat peste 2000lei doar pe piese si masina e mai rau decat inainte. Aud si ceva bataie f. usoara la rece, desi am masurat toate jocurile cuzinetilor si erau bune.
          Am luat plastigauge din uk 200lei cu dhl, dispozitiv honuit, colier segmenti inca 100 lei.

          Prima pornire dupa prima reparatie


          Prima pornire dupa a doua reparatie


          Zgomot in accelerare











          Last edited by davidut5; 25-09-2019, 23:30.

          Comment


          • #6
            Problemele continua. Dupa un drum de 700km, am pierdut compresia pe cilindrul 1, am testat si pierde pe la segmenti, inca nu l-am desfacut.

            Comment

            Working...
            X