Anunț

Collapse

Regulamentul passatforum.ro

Bun venit in comunitatea passatforum.ro !

Inainte de a va incepe activitatea ca membru deplin, este important sa cunoasteti si sa respectati acest regulament. Absolut toate relatiile noastre pe acest forum se vor supune acestui regulament.

1. Cui se adreseaza acest regulament?

Acest regulament este creat pentru toti utilizatorii forumului, pentru a reglementa activitatea lor si pentru a-i proteja de orice forma de abuz.

Participarea la discutii este gratis si fara restrictii, in afara celor stabilite prin acest regulament. In momentul in care ati inceput sa postati pe forum, consideram ca ati fost de acord cu aceste reguli si va supuneti lor.

2. Respectati colegii si conducatorii forumului.

Prima conditie in orice relatie (chiar si una pe un forum online) o reprezinta RESPECTUL. Fata de ceilalti membri si fata de echipa administrativa. Nu sunt permise mesajele de batjocora la adresa unui alt utilizator, nu se permit comentarii rasiste/xenofobe etc.

Echipa administrativa are drepturi depline de administratie si responsabilitatea de a pastra aceasta comunitate la un nivel deosebit. Moderatorii si administratorii vor edita mesajele ce aduc ofensa, vor da avertizari sau vor interzice accesul in forum pe o perioada determinata sau pentru totdeauna membrilor care incalca acest regulament in mod grav.

Echipa de moderatori raspunde pentru fiecare actiune fata de administratorii acestui forum. Daca sunteti de parere ca vi s-a adus o nedreptate, trimiteti un mesaj privat administratorilor (Vicius_the_one sau F l o r i n ), in care sa va explicati situatia. Orice atac personal adresat unui moderator sau unui administrator va duce la interzicerea accesului pe forum pe termen nelimitat.

In momentul in care considerati ca un comentariu va aduce ofensa, contactati un moderator sau administratorii. NU replicati jignirilor in forum. Acest lucru va face parte din "flame war" si consecintele vor fi aceleasi ca si in cazul celui care a initiat atacul. Suntem siguri ca in timp vor aparea mici discutii, prin raportare discreta si discutii civilizate se pot insa rezolva.

Mesaje pe forum de genul "de ce mi s-a sters postul, unde s-a mutat postul .." nu sunt permise si vor fi sterse. Prin acceptarea termenilor si conditiilor de aici, acceptati de asemenea faptul ca aceasta comunitate este condusa de moderatori cu drept deplin de editare si stergere.

Mesajele care vor contine oferte sau produse ilegale, a caror comercializare sau prestare este interzisa de lege, sau confera caracter penal actiunii ce se desfasoara, vor fii sterse imediat, iar administratorii vor interzice accesul pe forum al utilizatorului, pentru o perioada de timp.

3. Postati mesaje de calitate, nu spam.

Comunitatea passatforum.ro isi doreste sa reuneasca persoane interesate de discutii tehnice de calitate. De aceea nu acceptam mesaje de tip sms, miRC, mess sau cu folosire defectuoasa a limbii romane scrise. Intelegem greseli de tastare sau mici scapari ortografice, nu toleram insa un stil de scris imposibil de receptionat si neatent.

Mesajele postate reprezinta cartea de vizita a membrilor nostri, toata lumea va poate judeca dupa acestea. Incercati sa oferiti o imagine pozitiva.

Mesajele fara valoare informativa (lol, , ditto etc.) vor fi sterse fara nici un preaviz. Mesajele jignitoare vor fi editate sau sterse complet.

4. Drepturi asupra continutului scris

Mesajele pe care le postati DEVIN PROPRIETATEA FORUMULUI IN MOMENTUL IN CARE LE-ATI POSTAT.

Asta inseamna: aveti drept de autor, in ideea ca FORUMUL nu le poate publica ALTUNDEVA fara permisiunea voastra. Odata ce au fost insa postate, mesajele vor fi gestionate de echipa administrativa dupa cum considera de cuviinta si vor devenii proprietatea passatforum.ro.

NU SE VOR STERGE MESAJELE IN EVENTUALITATEA PARASIRII FORUMULUI. Acestea vor ramane postate, singurul compromis fiind stergerea user-ului (la cererea sa) astfel incat sa se piarda orice legatura intre mesaje si el.

NU solicitati stergerea mesajelor in eventualitatea parasirii forumului. Odata ce v-ati inregistrat si postati, ati acceptat termenii acestia si nu se vor face compromisuri.

Intelegem ca nu puteti activa in forum 24/24. Suntem de asemenea constienti ca exista si vacante, probleme familiale etc. De aceea NU stergem conturi sau mesaje in momentul in care nu puteti fi activi. In clipa in care puteti sa continuati activitatea pe forum, trebuie doar sa va logati si veti regasi toate mesajele si setarile de forum.

5. Participarea in forum este benevola si se poate incheia cu acordul partilor, sau prin banare.

Banarea din forum nu este subiect de discutie si contestatie si survine atunci cand echipa de administrare considera ca participarea unui membru in comunitate este neavenita si nedorita.

Modul de acordare al WARNING-urilor.

-20% warning
-40% warning
-60% warning
-80% warning
-100% warning - BAN

Orice incercare de a trece de aceasta interdictie, de a "sparge" codurile de acces sau de a face rau comunitatii se va anunta organelor in masura, pentru a se lua masurile legale necesare.

6. Alte reguli

Semnatura: membrii forumului nostru pot posta semnatura si avatar, pentru a se distinge de altii. Semnatura poate contine maxim 3 randuri si cumprinde maxim 2 link-uri.

In orice moment administratorii isi rezerva dreptul de a modifica semnatura membrilor fara preaviz sau motivarea actiunilor.

Nu permitem promovarea unor surse XXX, warez, hack si altele similare.

NU se foloseste semnatura pentru a posta mesaje referitoare la alti membrii ai forumului. Daca aveti o problema personala cu un alt membru, rezolvati-o in privat (in afara forumului). Nu pe forum sau prin mesaje in semnatura.

Semnaturile care incalca regulamentul se vor edita si utilizatorul va fi avertizat. In caz de recidiva cel in cauza va pierde total dreptul de semnatura pe forum.

7. Rangul userilor:

Administrator
Comerciant
Gold Member (membru care a contribuit in mod deosebit)
Membru de onoare (membru respectat in mod deosebit )
Moderator
Moderator global

Just in... 0 Posturi
Membru Nou � dupa 20 posturi
Membru Level � dupa 50 posturi
Membru Level 2 - dupa 200 posturi
Membru Senior - dupa 1500 posturi

8. vanzari/cumparari/prestari servicii

Pe forumul nostru este interzisa punerea in vanzare si solicitarea de produse - piese, software, etc.- provenite din actiuni ilegale, supuse legii copyright-ului sau altor legi cu caracter special sau nu, aflate in vigoare.

Raspunderea pentru produse cat si pentru datele si informatiile din anunt, cade strict in sarcina vanzatorului. PassatForum.ro nu se asocieaza in nici un fel cu persoana vanzatorului, textul anuntului sau articolele care fac subiectul tranzactiilor si poate oricand pune la dispozitia organelor competente, la cererea acestora, toate datele despre contul folosit la postarea anuntului, in conditiile stipulate de lege.

-AU DREPTUL sa deschida topicuri in aria ANUNTURI doar membrii cu vechime de 1 an de la inregistrare și un minim de 50 posturi , exceptandu-le pe cele postate cu aprobarea anterioara a unui moderator/admin.
- pe aria vanzari/cumparari masini - se adauga numai autovehicule fabricate de V.A.G.
- pentru a aduce anuntul in actualitate, este permis un UP la 7 zile.
- pentru produsele oferite la vanzare, pretul este obligatoriu.




Regulamentul poate fi schimbat in decursul timpului pentru a se adresa tuturor nevoilor membrilor nostri. Verificati-l periodic pentru a-l cunoaste si a-l aplica.

Va adresez o rugaminte - daca gasiti ceva ce nu e postat unde trebuie, va rog trimiteti PM, cu explicatia de rigoare ...... gen, "postul trebuie sa fie la probleme mecanice" si eu ma ocup de el.

multumesc !
See more
See less

Despre injectoarele PD (Pompe duse) - Probleme si rezolvari

Collapse
X
 
  • Filter
  • Ora
  • Show
Clear All
new posts

  • Despre injectoarele PD (Pompe duse) - Probleme si rezolvari

    Problemele acestora sunt semnalate de cateva din urmatoarele simptome: putere redusa, mers sacadat, consum mare, erori pe ECU, zgomot/tacanit motor la ralanti, fum in exces......sau mai grav, cand masina se opreste.
    Montez & Vand -TEMPOMATE, Switch-uri usi, CALCULATOR BORD, Led-uri interioare, Update-uri electrice/electronice,
    DIAGNOZA (Interfata VCDS Originala Ross Tech)
    ,CHIP TUNING, Activari functii suplimentare - Roll Up, Range, Iluminare ace ceasuri, etc;

    Inlocuire afisaje MAXIDOT

    VAND - Kit-uri TEMPOMAT OEM, Ceasuri cu Calculator Bord ,manete BC,butoane, diverse

    F E E D B A C K -----PASSAT-ul meu -----Ex - B5-ul meu

    Tel: 0769.VAG.FAN = 0769.824.326 - 0758.556.847



  • #2
    Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

    A mea are urmatoarele simptome si banuiesc ca ar fi injectoarele:

    - consum mare la relanti (0.9)
    - putere scazuta (nu trage cum ar trebui sa traga)
    - miroase a motorina nearsa
    - consum maaaare in oras atat stoc cat si cu cip.

    Mentionez ca am corectiile foarte bune pe 013. (+0.2 = -0.2)

    Eu as banui ca motorina nu mai este pulverizata cum trebuie ... Ce solutii as avea? Sa le schimb cu unele noi? (la second hand nici nu ma gandesc), sau sa schimb duzele? Stie cineva de costuri vis-a-vis de reconditionat?

    Comment


    • #3
      Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

      Daca corectiile sunt asa mici, n-ai de ce sa-ti faci griji pentru injectoare. Sunt bune.
      Passat 1.9 TDI 85kw ATJ

      Comment


      • #4
        Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

        NU e chair asa pentru ca acestea pot fi uzate uniform. Corectiile apar cand unul sau mai mutel injectoare functioneaza total diferit sau e blocat injectorul. Corectiile mici pot aparea si daca uzura injectoarelor este mare insa uniforma.


        Spun asta pentru ca am setat avansul de la -6 la + 6.6 si cel mai "mic" pucnt de consum , l-am obtinut 0.8 , dar motorul cred ca avea 90 de cai :D Asa ca am revenit cu avansul pe 0.0 si consumula crescut la 0.9 , da rin mers ma omoara. AM amici cu AVB indetic, si consumul la relanti este 0.4

        Comment


        • #5
          Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

          Da, AVB-u consuma 0,4 la relanti, la fel si a mea. Eu am corectiile la ultimele doua injectoare -0,5 si +0,6. Primele doua sunt aproape de 0. Consumu nu mi afectat deloc. Ma indoiesc sa ai o problema cu injectoarele.
          Passat 1.9 TDI 85kw ATJ

          Comment


          • #6
            Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

            Corectiile mici nu spun ca injectoarele sunt OK!!! ci ca au uzuri similare. Cand corectiile sunt mari, ori e infundata ori sunt marite orificiile diuzelor la injector, dar sa nu uitam in functie de cine se face corectia, adica injectorul nr. 3....dupa a carui valoare se calculeaza restul corectiilor. Odata ce injectorul nr 3 e infundat restul injectoarelor vor fi aduse ca debit la un debit similar cu al acestuia si daca debitul e prea mic in mg/str pentur mersul motorului se creste la toate 4 valoarea debitului...proportional ..automat!!!

            Odata ce diuzele sunt uzate ele pot avea compensatii si de 0,00 pe toate patru, dar unde gaura e mare nu va mai fi pulverizata motorina ci va fi aruncata jet. Exemplu clar e cu aparatele de presiune de la spalatoriile auto care au acelasi debit cu cel furnizat de reteaua de apa dar la o presiune ridicata ce se traduce in pulverizarea jetului cu putere.....deci dupa uzura ajungem la curgere normala a motorinei si ca sa castige motorul putere ce credeti ca face ECU ?!.....mareste debitul sa castige putere motorul....de aia consuma si mai mult motoarele mai vechi....

            PS ce visez la un set de diuze sau injectoare noi
            "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
            Diagnoze VCDS Ross-Tech OEM 19.6

            Comment


            • #7
              Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

              Bun, atunci sa inteleaga toata lumea... iau cazul meu, daca injectorul 3 se ia ca reper, inseamna ca mie imi injecteaza mai mult (-0,5) si injectoru 4 compenseaza cu valoarea de +0,6? Cum iti poti da seama care-i obosit si care nu?
              Passat 1.9 TDI 85kw ATJ

              Comment


              • #8
                Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

                Cand inj 3 are +0,5, toate restul se compenseaza in functie de aceasta valoare......ca sa atinga valoare injectata in mg/str unde str= stroke = rotire completa motor.
                Valoarea mg/stroke e fixata de ecu si se poate adapta pentru relanti, unde de fat e si relevanta compensatia injectoarelor.....la relanti !!!
                Revenim : inj 3 cu +0,5 inseamna ca acest injector nu atinge valoarea de motorina injectata pe care o cere ecu si este compensat cu inca +0,5.
                Dar cum restul injectoarelor sunt compensate dupa inj 3 vom lua exemplul inj 1 care daca are compensatie +0,6 in acelasi timp cand inj 3 are +0,5 rezulta ca fata de cat e normal, injectorul 1 are +1,1

                Daca adunam valorile compensarile tuturor injectoarelor vom observa ca toate compensarile pe minus insumate au valoare identica cu suma compensarilor pe plus. Adica atunci cand unele injectoare au pe + alte au pe minus, de aia ii z=si zice compensare, adica e o echilibrare. Daca nu ar fi aceasta echilibrare ar merge motorul ca in 3 pistoane pentru ca ar fi detonatii diferite intre cilindri.
                "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
                Diagnoze VCDS Ross-Tech OEM 19.6

                Comment


                • #9
                  Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

                  Si totusi, ce e mai bine? Duze noi sau schimbat injectorul cu totul? Cat costa un Set de duze noi si ce implica schimbarea acestora? La duze injectoare sunt cam paralel :(

                  Comment


                  • #10
                    Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

                    Duze pentru PD de 130 am gasit la 400 euro si injectoare cu totul in jur la 600(setul)...deci tot ijectoare ar fi mai bine. La non pd sunt 1 milion diuza :(
                    La pd se scoate injectorul se fixeaza intr-o menghina si se schimba prin desfiletare dar cica nu e recomandat decat in spatii fara impuritati. Uite schema PD-ului si partea care se poate schimba :

                    PS : astia sunt taticii diuzelor si injectoarelor, dau si preturi de numai numai : http://www.kermatdi.com/servlet/StoreFront
                    Fișiere atașate
                    "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
                    Diagnoze VCDS Ross-Tech OEM 19.6

                    Comment


                    • #11
                      Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

                      600 de euro setul?? foarte ieftine. Sunt noi sau second sau reconditionate? La piese auto am intrebat odata de curios si avea un pret de 2000 de ron pe injector cu piesa veche la schimb. Deaia ma mir.
                      Passat 1.9 TDI 85kw ATJ

                      Comment


                      • #12
                        Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

                        Am gasit si eu NOI al 600 de euro/set :) si cred ca aceasta este optiunea pe care o voi alege.

                        Comment


                        • #13
                          Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

                          cum se scrie diuze injectoare in etka? ca vreau sa vad si eu cat costa....

                          Comment


                          • #14
                            Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

                            Nu exista pe original decat injectoare complete. Sper ca te referi tot la cele DIESEL, nu ?!
                            "Radacina convingerilor inseamna...experienta!!!", N. Iorga
                            Diagnoze VCDS Ross-Tech OEM 19.6

                            Comment


                            • #15
                              Re: Despre injectoarele PD (Pompe dusse) - Probleme si rezolvari

                              pai si duzele sa inteleg ca nu sunt originale ci doar pe producator? din moment ce se pot demonta de ce nu le-au facut piesa de schimb?

                              Comment

                              Working...
                              X