Anunț

Collapse
No announcement yet.

Probleme frana VW Passat

Collapse
X
 
  • Filter
  • Ora
  • Show
Clear All
new posts

  • Salutare, stie cineva cum se face aerisirea cu vag-comul ?
    Am fost saptamana asta la itp si mi-a spus ca am dezechilibru 40% pe puntea fata...stiam ca trebuie aerisita dupa ce am facut o mare scormoneala prin toate sistemele de frana pentru problema de pedala tare si neeficienta, binenteles am gasit defectu dar aerisirea nu am mai facut-o cum trebuie pentru ca sa pus frigul si am lasat-o asa pentru ca frana era eficienta doar ca prindea putin mai jos...si am lasat aerisirea pentru la primavara dar acum cu itp-ul ma obliga sa o fac acum :))
    Acum daca tot ma apuc sa o aerisesc vreau sa fac procedura si cu vag-comul si m-am uitat prin tot topicul si nu am gasit nimic detaliat cum se face cu vag-comul...
    Multumesc
    Last edited by Calina Daniel; 25-01-2019, 12:27.

    Comment


    • Aia este o aerisire a ABS-ului, dar tot clasic este baza. Incepi cu aerisirea de la cea mai indepartata roata fata de pompa.
      Nimic nu este intamplator...
      Broker de asigurari.
      ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

      Comment


      • Aerisirea cu vag com-ul e putin complicata si necesita 2 oameni. Trebuie sa ai acces la toate aerisitoarele rapid. Ai pierdut mult lichid?
        Daca nu ai pierdut mult lichid, faci doar la roata unde ai umblat prin completarea in vas + masina pornita si cineva face pedale usor+ desurubat aerisitorul cu pricina.



        Sent from my iPhone using Tapatalk

        Comment


        • Am pierdut mult lichid, demontat pompa centrala + unitate abs....unde intru pe vag com sa fac aerisirea ?

          Comment


          • In abs / basic setting si pe undeva tre sa ai Bleeding sistem sau ceva de genu.
            Dar din cate stiu eu acest bleeding sistem te trimite doar la rotile din fata.


            Sent from my iPhone using Tapatalk

            Comment


            • ok, multumesc
              am facut o aerisire la pedala azi si am avut putin aer pe partea dreapta fata si acum prinde sus...credca acuma prinde asa cum trebuie dar o sa pun si vag-comul sa vad daca se simte ceva dupa.

              Comment


              • Postat în original de Calina Daniel Vezi Post
                Salutare, stie cineva cum se face aerisirea cu vag-comul ?
                Am fost saptamana asta la itp si mi-a spus ca am dezechilibru 40% pe puntea fata...stiam ca trebuie aerisita dupa ce am facut o mare scormoneala prin toate sistemele de frana pentru problema de pedala tare si neeficienta, binenteles am gasit defectu dar aerisirea nu am mai facut-o cum trebuie pentru ca sa pus frigul si am lasat-o asa pentru ca frana era eficienta doar ca prindea putin mai jos...si am lasat aerisirea pentru la primavara dar acum cu itp-ul ma obliga sa o fac acum :))
                Acum daca tot ma apuc sa o aerisesc vreau sa fac procedura si cu vag-comul si m-am uitat prin tot topicul si nu am gasit nimic detaliat cum se face cu vag-comul...
                Multumesc
                Care este defectul?
                Instalatii Xenon, Inlocuire switch-uri portiere, Coming home/Leaving home
                Vand/ Montez computer bord, tempomat, diagnoza, activari, etc
                Inlocuiesc display-uri maxidot si minidot. 0741 213 595
                POSTATUL PE FORUM IN STARE DE EBRIETATE STRICT INTERZIS...DAU BAN

                Comment


                • La mine era pedala tare de sus si imd ajungea undeva unde se oprea si numai puteai sa o calci deloc si masina se oprea cum vroia ea...
                  Am banuit de la inceput ca este pompa centrala, asa ca iam schimbat garniturile cu altele si noi si la fel a fost nici-o schimbare...apoi cum toti te indruma catre vacum si tulumba am verificat si acestea + fiecare roata in parte si unitate abs...nici-o rezolvare asa ca ma-m intors iar la pompa centrala, si am descoperit ca nu iesea lichid pe una din conductele ce pleaca din ea, apoi am comandat alta pompa SH la care nu merge-a cealalta conducta :)) pentru ca mergeau total invers am pus in pompa mea pistonasele cele bune(pentru ca pe cele 2 conducte trimite lichid 2 pistonase din pompa) si garnituri noi doar pe pistonasu care lam luat de la pompa cumparata (am pus ca un test garniturile si au ramas asa)...oricum eu recomand cand sti sigur ca ai probleme la pompa sa pui doar una noua TRW altfel risti sa te complici mult cu piese SH ( normal ca vanzatorul o tine-a tare ca pompa lui este foarte buna...eu unu-l numai am incredere in nimeni ce se ocupa cu masini...foarte rar oameni seriosi in domeniul asta.)
                  Last edited by Calina Daniel; 27-01-2019, 13:18.

                  Comment


                  • Salut, am si eu o problema la pedala de frana, acum o luna si ceva am schimbat etrierul pe dreapta fata cu unul nou, de atunci daca apas pe pedala de frana incet, se duce pedala pana la fund si nici nu prea prande frana, daca apas mai tare/brusc prinde frana bine si nu se mai duce jos, am zis ca o fi cum am schimbat etrierul si trebuie sa fac cativa km sa isi revina, ieri am fost la service sa-mi schimb un brat superior si le-am zis sa-mi faca si o aerisire la frane, cand am mers sa iau masina mi-a zis ca imi curge etrierul de pe spate dreapta si ca ar trebui sa-l schimb, dar eu nu am vazut deloc sa pierd ulei pe undeva sau sa scada din vas lichid. Sa fie asa cum zic ei ca din cauza etrierului de pe spate sa fie si pedala asa moale? Daca stationez cu piciorul pe frana parca ar pierde aer/presiune si trebuie sa apas tot mai tare pe pedala pana ajunge la fund. De la ce credeti ca ar putea fi? Tot a inceput de cand am schimbat etrierul pe dreapta fata.

                    Comment


                    • Mai trebuie aerisita frana. Cu contactul pus ca sa intre si ABS ul in functiune. O sa-l auzi. Si trebuie insistat la aerisit. Faci aerisire totala incepand cu cea mai indepartata roata fata de pompa recte dreapta spate, stanga spate, dreapta fata si stanga fata + ouput test pe ABS.
                      Nimic nu este intamplator...
                      Broker de asigurari.
                      ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

                      Comment


                      • Pana la urma am schimbat etrierul dreapta spate, care intr-adevar curgea lichid pe la el, am pus unul nou, am aerisit si pompa cu vcds si acum e tot cum trebuie. Ciudat a fost ca a inceput sa faca figuri fix de cand am schimbat etrierul pe fata, parca s-au "vorbit".

                        Comment


                        • Bine ca ai scapat de probleme.
                          Nimic nu este intamplator...
                          Broker de asigurari.
                          ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

                          Comment


                          • Salutare!

                            Am si eu o problema la al meu passat b5.5. In momentul in care las masina pe loc mai mult de 2-3 zile, la prima pedala frana este moale, se duce pana la fund si nu franeaza. Trebuie sa franez de cateva ori pana se intareste. Se intampla asta si cu motorul pornit si cu el oprit, deci nu cred ca e treaba cu vacuum. Mentionez ca lichidul de frana nu m-am atins de el de 4 ani cred, doar l-am verificat in timpul asta si este la nivel.

                            Sa fie oare pompa de vina, sa nu mai amorseze, sau sa fie de la lichid?

                            Comment

                            Working...
                            X