Anunț

Collapse
No announcement yet.

Loguri turbina - Realizarea si interpretarea lor

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Ora
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu trebuie sa dai quote la raspunsul de deasupra ta.
    Senzorii ii gasesti pe "Engine" in diferite campuri de masura. Navigheaza printre grupuri si cauta casutele lor. Trebuie sa ai ceva de genul "coolant temp" si "fuel temp".
    Temperatura motorinei trebuie sa fie egala ( - + 5 grade) cu cea a antigelului. La controlarea senzorului de temperatura antigel e bine sa dai un ochi si in "instruments" sa vezi si acolo ce valoare iti afiseaza. Caci g62 e masurat si de ecu(engine) , si de ceasuri (instruments) iar o diferenta mare (- + 10 grade ) intre ele (ceasuri, engine) denota un senzor g62 cu probleme .
    Legat de debitmetru ar fi fost ideal unul Bosch, caci la injectie tip Bosch e recomandat debitmetru Bosch. E bun si Pierburg, dar nu ca Bosch.
    Oricum, mai lasa-l si monitorizeaza-l din cand in cand , vezi daca se inrautateste.

    Comment


    • Salutare, o parere despre maf si turbina va rog. Masina trage binisor.
      Multumesc anticipat.
      Fișiere atașate

      Comment


      • Logul se face cu pedala accelerației apăsată la maxim și ținuta acolo pana la 3500-4000 rpm, in treptele 3 și 4 (separat).


        Sent from my iPhone using Tapatalk

        Comment


        • Am DSG si are ''kick down'' , deci schimba singura daca e la fund de tot chiar daca e pe Manual.


          Sent from my iPhone using Tapatalk

          Comment


          • Nu ii dai kick. Ii dai pana-n prag si o pui pe manual.
            Nimic nu este intamplator...
            Broker de asigurari.
            ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

            Comment


            • O dai pe manual pana in trp.3 si apoi faci logul!

              Comment


              • O sa incerc dar tre sa ai talpa fina sa nu ii dai kick.


                Sent from my iPhone using Tapatalk

                Comment


                • Hai bre ca merge. Unde simti pragul te opresti cu apasarea. Au reusit atatia.
                  Nimic nu este intamplator...
                  Broker de asigurari.
                  ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

                  Comment


                  • Va salut
                    In ultima vreme a inceput sa scoate niste fum negru, in peste <80% throtle, passatul din 2000, 1.9tdi atj 6 trepte.
                    Am facut 3 log-uri in speranta ca poate gasesc ceva bai cu ajutorul vostru.
                    Specific ca s-a schimbat debitmetrul bosch (cel vechi dadea eroare pe engine, scurt pe plus) si valva n75.
                    injectoarele sunt in buni parametri, cel putin verificat pe engine canal 013.
                    LOG-01-003-010-011.CSV

                    Stima,
                    Multumiri,
                    1.9 TDI AVF 4motion

                    Comment


                    • N ai scapari pe la interculer?
                      Mindfucker

                      Comment


                      • Din cate stiu, nu sunt scapari, nu se aude nimic fasait... Dar daca nu gasesc chiar nimic, ma pun sa verific imbinarile de pe traseul de pe intercooler....
                        1.9 TDI AVF 4motion

                        Comment


                        • Log 1.9 TDI

                          Salutare,
                          Am facut cateva loguri la a mea masina si in afara de aceasta comunitate, nu stiu cine sa ma ajute cu interpretarea lor.
                          Simpotme? Simt ca trage tarziu masina, trage, dar tarziu.

                          Log 1 - a3a
                          Log 2 - din a3a pana intr'a5a
                          Log 3 - din nou a3a, fara clima
                          Log 4 - dintr'a2a intr'a3a - simt o pierdere destul de mare de putere cand schimb treapta apoi isi revine.

                          Logurile au fost facute pe autostrada si nu era perfect drept. primul log un pic in urcare.

                          Multumesc!
                          Fișiere atașate

                          Comment


                          • Fa și un BS003 și BS011 și posteazale.
                            Simptomele au apărut brusc?
                            ---
                            Marius

                            Comment


                            • Postat în original de daniciuc Vezi Post
                              Salutare,
                              Am facut cateva loguri la a mea masina si in afara de aceasta comunitate, nu stiu cine sa ma ajute cu interpretarea lor.
                              Simpotme? Simt ca trage tarziu masina, trage, dar tarziu.

                              Log 1 - a3a
                              Log 2 - din a3a pana intr'a5a
                              Log 3 - din nou a3a, fara clima
                              Log 4 - dintr'a2a intr'a3a - simt o pierdere destul de mare de putere cand schimb treapta apoi isi revine.

                              Logurile au fost facute pe autostrada si nu era perfect drept. primul log un pic in urcare.

                              Multumesc!
                              Mergi la colegii @tzaga sau @fyshu de la tine din CJ si o sa-ti descopere buba. Mie nu imi deschide logurile pe tel. Bafta!
                              Nimic nu este intamplator...
                              Broker de asigurari.
                              ex my car: Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74 kw, an fab. 2001

                              Comment


                              • Cum fac BS003 si BS011? e diferit de canalele 003, 010 si 011? Eu asta am selectat cand am facut LOGurile.
                                Simptomele le am de ceva timp, ideea e ca masina merge foarte bine si am ajuns la logurile astea si la viteze foarte mari, doar ca am intarzierea asta in ture joase si ma enerveaza si tot sper ca e doar debitmetru :))

                                Comment

                                Working...
                                X